Superação

Um homem investe tudo o que tem numa pequena oficina. Trabalha dia e noite, inclusive dormindo na própria oficina.

Para poder continuar nos negócios penhora, com muito pesar, as jóias da esposa.

Quando apresentou o resultado final de seu trabalho a uma grande empresa, disseram-lhe que seu produto não atendia ao padrão de qualidade exigido.

Volta para a escola por mais dois anos, sendo vítima de grande zombaria por parte de seus colegas, e de alguns professores, que o tachavam de "visionário".

Após dois anos, a empresa que o recusou finalmente fecha contrato com ele, porém, durante a guerra, sua fábrica é bombardeada duas vezes, sendo que grande parte dela foi destruída.

O homem se desesperou e desistiu?

Não!

Reconstrói sua fábrica mas, um terremoto novamente a arrasa.

SEGUE-SE A 2ª GUERRA MUNDIAL...

Imediatamente após a guerra ocorre uma grande escassez de gasolina em todo o país, e este homem não pode sair de automóvel nem para comprar comida para a família.

Criativo como de costume, ele adapta um pequeno motor à sua bicicleta, e sai às ruas.

Os vizinhos ficam maravilhados e todos também querem as chamadas "bicicletas motorizadas".

A demanda por motores aumenta muito, e logo ele fica sem mercadoria. Decide então montar uma fábrica para essa novíssima invenção

Como não tinha capital, resolveu pedir ajuda para mais de quinze mil lojas espalhadas pelo país.

Como a idéia é boa, consegue apoio de mais ou menos cinco mil lojas, que lhe adiantam o capital necessário para a indústria.

Resumindo a história:

Hoje a Honda Corporation é um dos maiores impérios da indústria automobilística japonesa, conhecida e respeitada em todo o mundo.

Tudo porque o Sr. Soichiro Honda, seu fundador, não se deixou abater pelos terríveis obstáculos que encontrou pela frente.

                                                                 DÉCADA DE 40

                                                                DÉCADA DE 50

                                                                  DÉCADA DE 70

                                                                         H O J E

A vida reserva um prêmio maravilhoso para aquele que persiste, que tem fé, e que não se deixa abalar pelo desânimo.

O que sabemos é uma gota. O que ignoramos é um oceano.

EMPREGO TEMPORÁRIO TAMBÉM TEM SEUS DIREITOS

Empregos

Temporário também tem os seus direitos

Empresas devem atender às exigências da legislação

Sheila Vieira

DA AGÊNCIA ANHANGUERA

sheila@rac.com.br

Com a proximidade do final do ano, aumenta o volume de trabalhadores temporários contratados no varejo e nas indústrias. Só na site do Programa Emprega São Paulo, gerenciado pela Secretaria Estadual do Emprego e Relações do Trabalho (Sert), são 2,7 mil vagas temporárias, a maior parte na função de repositor de mercadorias (695 vagas).

O trabalhador temporário é regido por uma lei específica, a 6.019/74, que regulamenta a categoria e não se sujeita às normas previstas na Consolidação das Leis Trabalhistas (CLT) e basicamente possui os mesmos direitos que o contratado, exceto em relação ao aviso prévio, indenização devida na rescisão contratual (que tem previsão específica) e seguro desemprego.

O docente de Direito do Trabalho no curso de pós-graduação da Ductor e LFG, Agostinho Zechin Pereira, alerta que os contratos temporários são utilizados por uma prestadora de serviço, quando oferece mão de obra a um tomador de serviço por tempo determinado, limitado em três meses prorrogáveis pelo mesmo período, desde que autorizado pelo representante local do Ministério do Trabalho.

Cabe à tomadora e à prestadora de serviços mostrarem de forma clara e sem equívocos a necessidade de utilização do trabalho temporário naquela atividade. “São duas situações pontuais que permitem a contratação temporária. A primeira é o acréscimo extraordinário de serviço, e a segunda é substituir um funcionário regular da empresa, em caso de licença ou férias ”, explica o advogado, ressaltando que não é para a vacância do cargo.

Pereira alerta que as empresas que não atenderem às exigências da lei do trabalho temporário cometem infração à legislação. Uma das ocorrências mais comuns é manter o trabalhador temporário por tempo indeterminado.

Em Campinas, a Touche Watches, apesar de funcionar há apenas um mês no Parque D. Pedro Shopping, já pensa na seleção de funcionários temporários para atender ao aumento sazonal nas vendas.

De acordo com o gerente da franquia, Lucas Jaconi Gottardello, a contratação de temporário será feita pela própria empresa, que no momento analisa cerca de 30 currículos, além de indicações e de um banco de dados on-line. Além da necessidade de final do ano, a empresa vai abrir a segunda loja no Campinas Shopping.

MAQUIAGEM VERDE

DEU EM O GLOBO

Maquiagem verde

De Miriam Leitão:

Hoje, quando faltam 39 dias para a reunião de Copenhague, o presidente Lula vai se reunir com os ministros para discutir que meta o Brasil adotará para conter os gases de efeito estufa.

Ontem, o Ministério do Meio Ambiente divulgou a estimativa de que as emissões cresceram 31% desde 1994. Não é oficial. O Ministério da Ciência e Tecnologia não divulga os dados certos.

Esconder informação. Que triste papel para um ministério que se chama da Ciência e Tecnologia! Mas é o que o MCT tem feito. O MMA (Ministério do Meio Ambiente) pediu ajuda a vários órgãos para chegar a números sobre os quais calcular uma meta de redução das emissões, ou melhor, redução do ritmo de crescimento das emissões.

Sem saber quanto emite hoje, como calcular as metas que serão mostradas em Copenhague? Por isso, o MMA divulgou as estimativas de quanto estaria hoje, para ter ao menos um ponto de partida para projetar os cortes.

O Brasil emitia 1,5 bilhão de tonelada de carbono/ano na última medição, entre 1990 e 1994. Na verdade, a medida é "carbono equivalente", porque transforma os outros gases no equivalente em CO. Em 2007 (ano da estimativa do ministro Carlos Minc), estaria em 2,1 bilhões de toneladas. Um crescimento de 4% ao ano. Neste ritmo, se chegará a 2,8 bilhões de toneladas em 2020.

Na última reunião do presidente com ministros sobre o tema, Minc sugeriu cortar 40% do nível a que se chegará se tudo for mantido constante. Ou seja, o corte não é calculado sobre o nível atual, mas sobre o nível que estaremos em 2020 (confira no gráfico abaixo o cenário se nada for feito). E mesmo assim, algumas premissas são consideradas muito otimistas, como a do crescimento pequeno das emissões da agropecuária.

Na hora de detalhar a proposta, Minc mostrou o quanto cada setor teria que reduzir do ritmo atual: agricultura; desmatamento; energia. Quando falou que era necessário reduzir o desmatamento no Cerrado, a ministra Dilma Rousseff discordou.

— Vamos com cuidado. O cerrado é a área natural de crescimento da agropecuária — disse a ministra. 

O ministro das Relações Exteriores, Celso Amorim, discordou de tudo.

— Para que oferecer um corte de 40%, se um corte de 20% já nos coloca no topo? — disse.

Oferecer um corte de 20% significa limitar o nosso esforço de reduzir o desmatamento da Amazônia, e não adotar qualquer medida nas áreas de energia; agropecuária; transporte.

Mesmo assim, o número do governo parece mais bonito do que é. Um corte de 80% no desmatamento parece lindo. Mas é em relação ao nível de 1996 a 2005, que é 19.500 km de floresta destruída por ano. Hoje, já estamos em 12 mil. Ou seja, já houve 40% de queda.

A proposta é que em 2020 o Brasil desmate "só" 3.900 Km por ano. Isso significa desmatar anualmente "apenas" 3,2 vezes um território do tamanho da cidade do Rio de Janeiro. Leia mais em O Globo

O Bom Networking proporciona aumento nas suas Vendas

O Bom Networking é uma palavra que foi se incorporando ao cotidiano profissional e logo se tornou símbolo de reconhecimento e prestígio. Por trás da expressão há muito mais do que um simples significado de rede de relacionamentos.

Ter uma boa rede de contatos é fundamental para a vida profissional e social. Quanto maior e mais qualificada mais chances de você ter relações positivas e produtivas e mais indicações para vender você vai obter. O ser humano é essencialmente social, ou seja, tem hábitos de convívio com outras pessoas. Se pudermos tirar proveito disto melhor.

Há algumas ações importantes que diferenciam os que fazem networking daqueles que se tornam chatos e oportunistas. Segue abaixo cinco dicas para fazer um bom networking.

1. Identifique sua rede: quem são seus amigos, conhecidos e familiares. Procure diferenciar as pessoas que conhece por categorias para facilitar a organização de sua rede de contatos. Uma das formas mais simples é fazer uma lista de pessoas e classificar conforme categorias definidas por você: negócios, família, amigos, faculdade, esportes etc.

2. Mantenha contato: uma das estratégias mais simples e importantes é manter contato com seus amigos e conhecidos com regularidade. Existem pessoas que passam anos sem falar com amigos e quando surge uma necessidade pessoal surgem do nada. Quanto maior o distanciamento menor a chance das pessoas lembrarem de você e, principalmente, prestarem qualquer auxílio. Porém, o cuidado básico é não exagerar.

3. Participe de eventos: quanto mais você estiver presente em eventos importantes mais as pessoas saberão sobre você. Novamente o cuidado é para não exagerar e se tornar figurinha fácil. Aquele que todo mundo sabe que vai encontrar em todos os lugares. Faça escolhas.

4. Use a tecnologia: hoje em dia as redes sociais virtuais estão se tornando grandes aliadas para o networking. Conheça e participe destas redes: orkut, via6, linkedin, dihitt, twitter, faceboock, blog etc. Cuidado para não ficar viciado e esquecer que o mais importante ainda é o contato pessoal.

5. Crie uma rotina: estabeleça padrões e critérios para os contatos profissionais. Marque um dia da semana ou período para fazer contatos com pessoas estratégicas. No campo pessoal o mais importante é lembrar que os amigos gostam de receber um telefonema, torpedo, e-mail ou visita. Diversifique e não "alugue" uma única pessoa.

Aproveite a matéria acima para ampliar o seu o Networking, em breve você vai conferir os bons frutos da sua rede de relacionamento pessoal e profissional, e principalmente no aumento das vendas.

Emoção de sobra na decisão do Arena Cross

Prova de Itu (SP) define os três últimos campeões da temporada 2009

Itu (SP) – Sobrou emoção na sétima e última etapa do Arena Cross, disputada na noite deste sábado (dia 24), em Itu, no interior de São Paulo. Com as arquibancadas lotadas, o público de 8.000 pessoas vibrou com o show de habilidade dos pilotos na mais sólida competição em motos no Brasil, e festejou a vitória do piloto da casa, Rafael Zenni, na bateria que fechou o evento.

A prova de Itu definiu os campeões da temporada. Wellington Garcia (Pro), Pedro 'Pepê' Bueno (65cc) e Endrews Armstrong (85cc), conquistaram ontem os três títulos que ainda estavam em disputa e se juntaram a Enzo Lopes (50cc) e Hector Assunção (Júnior), que já haviam sido campeões antecipadamente.

Na classificação final por equipes, a Honda/ASW, com os pilotos (Wellington Garcia e Swian Zanoni) foi a campeã, com 337 pontos. Em segundo ficou a Honda/Pirelli, formada por Leandro Siva e/Jean Ramos, que fizeram 324.

Além do público que superlotou as arquibancadas, a etapa final do Arena Cross contou com a participação de Titônio Massa, pai do piloto de Fórmula 1 Felipe Massa e do vice-prefeito de Itu, José Josimar Ribeiro da Costa.

"Tudo deu certo. Esta etapa fechou com chave de ouro a temporada. Assim como nas outras provas do ano, tivemos casa cheia e com um índice de acidentes na pista quase zerado. Foi bom para todo mundo, pois deu visibilidade para os pilotos e patrocinadores", afirmou Carlinhos Romagnoli, presidente da Carlinhos Romagnoli Promoções e Eventos, organizadora da prova.

50cc - Campeão antecipado, o gaúcho Enzo Lopes (Freeday/Kaman), abriu mão de disputar a última prova do ano na categoria e, de olho no ano que vem, correu na 65cc. Com isso, o show foi do paulista (de Jundiaí) Guilherme Torres da Costa (LEM/ASW/Motul/General/Scott/Orbital - Jundaí) . Ele liderou de ponta a ponta e cruzou a linha em primeiro. "Larguei na frente e comecei a abrir vantagem. Depois o Arthur (Todeschini, segundo colocado) chegou em mim, mas eu consegui resistir", sintetizou o garoto de 9 anos. O terceiro colocado foi Renato Paz 'Muguinho'.

65cc - O paranaense Pedro 'Pepê' Bueno (CAastello Works/Brasil Racing/ R2) entrou na pista como campeão da temporada. Nos treinos livres para a última etapa, o paulista Gustavo Pessoa (ASW/Brasil Racing/Honda/ MR Pro) sofreu uma queda, deslocou o ombro esquerdo e não pôde correr. "Foi uma pena. Eu queria que ele estivesse na pista", disse Pepê. "Eu larguei, mal, ultrapassei dois pilotos e consegui a quarta posição", narrou. O vencedor foi o gaúcho Enzo Lopes (Freeday/Kaman), campeão antecipado da 50cc e que correu uma categoria acima. "Aproveitei para treinar para 2010, pois a moto é maior, tem marchas e eu queria vencer na 65cc para homenagear o meu pai", contou.

85cc - Endrews Armstrong (Dunas/General Motors/Motul/Skibs), de Colombo (PR) iniciou a prova em desvantagem, mas acabou vencedor e campeão da temporada. "Larguei na segunda colocação, mas fiz a minha parte quando ultrapassei o Everaldo (Lima Filho, que liderava a categoria). Agora vamos festejar, mas em seguida já começar a me preparar para o ano que vem", comentou. A se gunda colocação na prova ficou para Kaio Miranda (Oakley/FoxBridgestone/RR Motos/MXP), de Mogi das Cruzes (SP). Em terceiro chegou Anderson Amaral (Irrigação Borborema), também paulista, da cidade de Borborema.Júnior - "Eu queria fechar a temporada com chave de ouro." Essa foi a explicação do campeão da categoria Júnior do Arena Cross, Hector Assunção

(Honda/ASW/Mobil/NGK/DID/Pirelli/Oakley), para a vitória de ponta a ponta, mesmo com o título assegurado desde a etapa anterior. "Provei que sou mesmo o número 1", completou. Em segundo lugar na categoria chegou Dudu Lima e na terceira colocação o venezuelano Humberto Martins.Pro - "A primeira bateria da categoria Pro definiu o campeão da temporada. O goiano Wellington Garcia (Hond a/Oakley/ASW/SHOWA/Reebok) chegou na nona colocação, mas foi o suficiente para definir o título. "Fiz o que era preciso. Corri com a garganta inflamada e, do meio para o fim da corrida não tive forças para chegar nos líderes", afirmou.

Na bateria sobrou emoção do início ao fim. Leandro Silva (Honda/MXPARBS/MR Pro/Oakley/Pirelli), o vencedor, foi perseguido o tempo todo por Jean Ramos (Honda/Mobil/Pirelli/ASW/JMR/NAV). O mineiro Swian Zanoni (Honda/Mobil/Pirelli/ASW/Avanutre/CCM) e o piloto da casa, Rafael Zenni (Suzuki/Petrobras), andaram juntos o tempo todo, fazendo com que o público se levantasse nas arquibancadas.

Na segunda prova da principal categoria do Arena Cross, a festa foi da torcida da casa. Rafael Zenni, piloto de Itu foi o grande vencedor. Depois de duelar com o mineiro Swian Zanoni, ele cruzou a linha de chegada em p rimeiro lugar. "Eu agradeço esse público, que me deu muita força durante toda a prova. Trabalhei demais para conseguir essa vitória e prometo que vou trabalhar ainda mais para voltar a vencer aqui", festejou Zenni.

Classificação do campeonato
Categoria 50cc
1o Enzo Lopes 100 pontos
2o Carlinhos Evangelista 74 pontos
3o Guilherme Torres da Costa 67 pontos
4o Renato Paz 'Moguinho' 66 pontos
5o Victor Soares 59 pontos
Categoria 65cc
1o Pepê Bueno 114 pontos
2o Guigão Francisco 90 pontos
3o Gustavo Pessoa 83 pontos
4o Kioman Navarro 79 pontos
5o Victor Monnerat 78 pontos
Categoria 85cc
1o Endrews Armstrong 108 pontos
2o Everaldo Lima 104 pontos
3o Matheus Corguin 91 pontos
4o Cezar Zamboni 85 pontos
5o Kaio Miranda 83 pontos
Júnior
1o Hector Assunção 128 pontos
2o Gustavo Takahashi 98 pontos
3o Gabriel Gentil 97 pontos
4o Rodrigo Rodrigues 84 pontos
5o João Paulo Feltz 69 pontos
Categoria Pro
1o Wellington Garcia 179 pontos
2o Jean Ramos 167 pontos
3o Swian Zanoni 158 pontos
4o Pipo Castro 152 pontos
5o Leandro Silva 151 pontos
Ranking geral por equipes
1o Honda/ASW (Wellington Garcia/Swian Zanoni) 337
2o Honda/Pirelli (Leandro Siva/Jean Ramos) 324
3o Suzuki/Petrobras (Roosevelt Assunção/Rafael Zenni) 275
4o Honda/Mobil (Marcelo Lima/Thales Vilardi) 246
5o 2B Racing (Pip o Castro/Mariana Balbi) 166
6o KTM/Red Nose (Douglas Parise/Rafael Faria) 137
7o Pro-Terra Racing Team (Uyran Carlos/Heinz Crispim) 49
O Arena Cross tem os patrocínios de Honda e BB Seguro Auto e co-patrocínios de Consórcio Nacional Honda, Red Nose e a Revista da Moto!, além do apoio da Prefeitura da Estância Turística de Itu. O evento é uma realização da Carlinhos Romagnolli Promoções e Eventos.


Fonte VIPCOMM Agência de Comunicação www.vipcomm.com.br (11) 3868-1245

10/2009 - Honda anuncia venda de simulador de bicicleta em 2010

Aparelho foi desenvolvido no Japão com a finalidade de educar os ciclistas e promover a segurança no trânsito

A Honda anunciou recentemente que planeja comercializar no Japão, a partir de fevereiro de 2010, um simulador de bicicleta desenvolvido com a finalidade de educar os ciclistas em relação à segurança no trânsito. A empresa aceitará pré-encomendas do aparelho a partir de novembro deste ano.

Por experimentarem com o simulador os possíveis riscos que podem ser enfrentados nas ruas, os ciclistas vão melhorar sua capacidade de prevê-los e aumentar sua sensibilização para a segurança.

Além disso, como o simulador de bicicleta possui um sistema de avaliação, permitirá que os ciclistas aprendam as regras e costumes de trânsito de maneira agradável.

A Honda tem como objetivo a utilização generalizada deste simulador pelas pessoas, incluindo órgãos públicos, organizações responsáveis pela aplicação das leis de trânsito, escolas de condução e instituições de ensino que realizam programas de educação para a segurança no trânsito, principalmente voltados às bicicletas, crianças em idade escolar e idosos.

Principais características do simulador de bicicleta Honda

• Design compacto (2.270 mm de comprimento x 1.400 mm de altura × 990 mm de largura e peso de 88 kg)

• Equipado com monitores para verificar a traseira e os lados direito e esquerdo

• Equipado com um sensor de pé que reconhece a ação de andar de bicicleta do usuário

• Contém cursos diferentes, como "indo à escola", "indo ao supermercado" e "indo a uma rua de comércio local", para oferecer experiências realistas para grupos diferentes de usuários

• Contém um curso para o usuário a aprender as leis de trânsito e as maneiras a andar de bicicleta no tráfego misto

• Após a simulação, o caminho do ciclista pode ser revisto no monitor a partir de vários pontos de vista: frente, trás, esquerda e direita

• Expectativa de vendas no Japão: 500 unidades por ano

• Preço de varejo no Japão: 732.

900 ienes (com impostos e taxa de entrega) ou cerca de 14.000 reais

Sobre a Honda

Aproveitando o conhecimento acumulado por meio de suas atividades para promover a segurança no trânsito desde 1964, a Honda desenvolve e comercializa simuladores de motocicletas e de automóveis desde 1996 e 2001, respectivamente.

O desenvolvimento de simuladores é uma das ações da empresa para promover a educação e segurança no trânsito.

(Fonte WWW.honda.com.br - Gostaria de compartilhar com vocês o artigo do Jornalista Ricardo Ghigonetto pois achei muito interessante e util.)

CABEÇA BOA É TUDO!!!!

Cabeça boa!


Por Nuno Cobra

Se sua cabeça está ruim, seu corpo fica ruim; se ela está boa, tudo fica bom

Se sua cabeça está ruim, seu corpo fica ruim; se ela está boa, tudo fica bom. Daí a importância de ter uma cabeça positiva, amiga e não inimiga de você mesmo. Não podemos esquecer que o cérebro é total e completamente burro. Isto é, ele não é inteligente para ajuda-lo sempre. Ele apenas obedece o seu pensamento. Daí a importância de ter bons pensamentos para se ter um organismo sadio e organizado.

Se a verdade não existe, a na ser aquela que você está pensando que existe, porque então não colocar essa verdade a seu favor? Você nunca pode esquecer que aquilo que inventar passa a ser verdade desde, é claro, que você emocionalmente acredite realmente nisso. É tudo uma questão de prática, de treinamento. Ser feliz é um treinamento que você tem a vida toda para praticar, para fazer.

Entretanto, tem que haver, é claro, um treinamento mental rigoroso para aprender a trabalhar a seu favor e não contra você mesmo! Há que se conseguir domar os seus pensamentos. Ficar atento a eles, sempre vigilante, buscando tomar as coisas mais fácies para você.

Mesmo naqueles momentos terríveis em que nada está a seu favor. Tudo está dando errado, e realmente ocorrendo verdadeiros desastres na sua vida. Mesmo assim, você tem que ser aquele ancoradouro de sua vida, principalmente sabendo que essas coisas não serão nunca para sempre.

Uma boa saída nessas condições, que saem totalmente de nosso controle e nos colocam diante de problemas que são por demasiado difíceis, é ter de lembrar sempre como estará tudo isso daqui a trezentos anos. Tem que ser algo bem distante do tempo que você está, setecentos anos, por exemplo, é melhor ainda.

Tudo é passageiro

Você logo ira dar conta de que tudo que você está pensando é pequeno e por demais passageiro. Não merece estragar com isso sua saúde mental, que vai gerar a emoção negativa, que desenvolve um mal realmente físico e verdadeiro. Seu corpo faz sempre aquilo que sua emoção sente, por meio de seu pensamento, e envia a seu cérebro como total e absoluta verdade, mesmo que não seja absolutamente nada de verdade. Como seu cérebro, apenas de burro, tem um extraordinário poder incrível, irá fabricar até mesmo uma enfermidade.

Há que se criar em seu cérebro um departamento para guardar as coisas ruins, ao mesmo tempo, que outra parte de pense sempre em coisas boas e que esta ultima prepondere sobre a primeira. As ruins não precisam ficar descartadas ou esquecidas completamente, porque muitas vezes estas são por demais importantes para nos aperfeiçoar diante da vida e, portanto, necessitamos dela, mas nem por isso é necessário ficar pensando nela o tempo todo. Esse pensamento contínuo e residente dos nossos problemas gera uma energia ruim que contagia suas emoções, desequilibrando o seu organismo.

Escrito por Nuno Cobra

(Compartilho com todos vocês o artigo do Sr. Nuno Cobra pois achei muito interessante e útil.)