Eu ainda Estou Aqui

Quando dormimos, vamos para um outro espaço,

Completamente diferente de tudo o que temos em nossa vida diária

Todas as noites quando dormimos, entregamos nossa vida a Deus. Por meio desse momento fundamental ao nosso organismo, repomos todas as nossas energias despendidas no dia-a-dia de batalha imensa, realizando a extraordinária reciclagem de todos os nossos órgãos vitais e nos revitalizando por completo.

Quando dormimos – em francês petit mort – vamos para um outro espaço, completamente diferente de tudo o que temos em nossa vida diária. São os sonhos que equalizam nosso organismo. É uma viagem incrível que fazemos todas as noites, visitando paisagens maravilhosas, lugares muito agradáveis, sempre com pessoas queridas; isto, claro, para quem pensa coisas boas durante o dia e o percorre de forma leve, divertida e agradável.

Por outro lado, outros tem pesadelos constantes por terem ficado pensando o dia todo em atrocidades e em eternos problemas, fazendo da realidade um bicho terrível e avassalador. A escolha – como tudo em nossa vida – fica sempre sob inteira responsabilidade de cada um.

É o famoso livre arbítrio.

Minha experiência já mostrou que tudo está em nossa cabeça e não na realidade matemática dos acontecimentos concretos. Aliás, a própria realidade não existe, ela só fica real se nós a entendermos assim. Por isso, as pessoas passam o dia alegre e divertido, não porque o dia seja assim, mas porque a pessoa o faz assim. Não levando nada muito a sério, sempre terá sonhos agraveis.

Ao acordar, não interessa bem o que sonhou, mas ela leva para a vida diária uma impressão de paz e leveza que permanece em nossa mente, ajudando de forma muito concreta o início de um dia agradável. Infelizmente, o contrário é exatamente verdadeiro: faça do seu dia um inferno e terá sonhos ruins, é o famoso nigthmare, que os americanos gostam de falar.

Podemos manobrar nossos sonhos simplesmente porque eles são reflexo direto de nossa vida diurna. Se a levarmos de maneira alegre, mais leve e descomprometida, o sonho também será assim. Agora, se a levamos dura e pesada, ela será da mesma forma.

Outra dimensão

Quando dormimos estamos em outra dimensão, fora da realidade em parte, porque no fundo o sonho é a mais pura realidade de nossa vida. Tivemos pensadores famosos que passaram toda a vida estudando esse mistério do sono e chegaram à conclusão de sua realidade espantosa da vida que levamos (ou de nossa vida).

O sonho é um corte necessário e fundamental em nossa vida diária. Infelizmente, ainda não compreendida pela ciência de nossa época, que está sempre preocupada com as coisas fora de nós. Estão até mesmo pensando em como chegar nem se quer dentro de nós mesmos.

O sonho enfim é um outro mundo; se saímos ou não de nosso corpo é outra história. Mas, com certeza, saímos totalmente da vida, tanto é que só nos damos conta de que dormimos quando nós acordamos. Se não acordamos mais, nunca iremos saber que dormimos.

Quando você dorme, você serra os olhos para essa pequena e tão intensa viagem, que pode ser maravilhosa. Só depende de você. Quando você acorda, abre os olhos vagarosamente e se dá conta de que ainda está vivo, isso é fantástico e acontece todo o dia. Então vamos acordar para essa realidade simplesmente espantosa que a vida está lhe oferecendo.

(Gostaria de compartilhar com vocês o artigo do Sr. Nuno Cobra pois achei muito interessante e util.)

Equipe Honda comemora temporada com 20 títulos

Conquistas nacionais em diversas modalidades consagram pilotos da marca

A Honda reuniu pilotos, jornalistas e convidados na noite desta quinta-feira para celebrar em São Paulo o encerramento de temporada cheia de conquistas, que inclui 12 títulos nacionais, além de oito estaduais e de vice-campeonatos. A marca entregou homenagens a pilotos, patrocinadores e parceiros em coquetel realizado na sede da empresa na capital paulista.

“O ano de 2009 começou cheio de incertezas, mas decidimos continuar no off-road com desejo contínuo de evoluir no esporte. Posso dizer que saímos vitoriosos e fizemos grandes participações“, declarou Roberto Akiyama, diretor comercial da Honda.

A conquista de títulos começou em julho, com o pentacampeonato de José Hélio no Rally dos Sertões, e não pararam mais. Envolvem títulos nacionais, como o Brasileiro de Motocross, Brasileiro de Enduro de Regularidade e o Arena Cross, além dos principais campeonatos estaduais (veja lista das conquistas abaixo).
“Depois de um ano de muito trabalho nada melhor que confraternizar com as pessoas que nos ajudaram direta ou indiretamente. Foi um grande ano para a Honda e esperamos repetir o resultado em 2010”, comentou Wilson Yasuda, gerente de competições da Honda Brasil.

O Team Honda também comemora um bom ano no exterior. José Hélio foi o melhor das Américas no Rally Dakar, disputado pela primeira vez em rota na Argentina e Chile. O piloto Honda ficou em 12º lugar. O Motocross das Nações, disputado na Itália, viu pela primeira vez a equipe brasileira garantir já no sábado, de forma direta, vaga na final classificatória. Nos anos anteriores, o Brasil sempre precisou passar pela repescagem.“A Honda é um objeto de desejo e é muito gratificante participar desta confraternização. É importante para o Brasil a presença da Honda no Esporte”, disse Alexandre Caravana, presidente da Confederação Brasileira de Motociclismo.
Para saber mais sobre as conquistas e sobre o tem honda, acesse o portal de competições da Equipe Honda (www.equipehonda.com.br)
CONFIRA OS TÍTULOS DA TEMPORADA
Rally dos Sertões 2009
José Hélio - Campeão
Brasileiro de Motocross
Wellington Garcia – Campeão de MX1
Wellington Garcia – Campeão de MX2
Rodrigo Rodrigues – Campeão de MXJr
Brasileiro de Enduro de Regularidade
Dario Julio – Campeão
Arena Cross 2009
Wellington Garcia – Campeão Categoria Pro
Hector Assunção – Campeão Categoria Jr
Honda/ASW (Wellington Garcia/Swian Zanoni) – Campeã por Equipes
Enduro de Cerapió
Dario Julio – Campeão
Enduro da Independência
Dario Julio - Campeão
Brasil Nordeste de Motocross
Thales Villardi – Campeão na MX1
Thales Villardi – Campeão na MX2
Goiano de Motocross
Thales Vilardi – Campeão na MX FL
Thales Villardi – Campeão na MX2
Everaldo Filho – Campeão na Especial 85cc
Capixaba de Motocross
Sandro Hoffman - Campeão
Matogrossensse de Motocross
Thiago Formehl – Campeão
Catarinense de Motocross
Marcelo “Ratinho” – Campeão
Mineiro de Enduro
Dario Julio – Campeão
Sergipano de Motocross
Rodrigo “Lama” - Campeão
Fonte HONDA RACING VIPCOMM Agência de Comunicação www.vipcomm.com.br vipcomm@vipcomm.com.br

Sobreviva - Parte 7

Guepardo

Ao contrário dos outros felinos, as garras do Guepardo são fixas. Agem como uma trave de sapatos de corridas, dando ao animal mais tração quando ele dispara em busca de suas presas. Isso é apenas uma das armas que o fazem alcançar 110 km/h, um recorde absoluto entre mamíferos.

Só que o fôlego não acompanha. Após derrubar sua presa (geralmente Gazelas ou antílopes) o Guepardo frequentemente está tão cansado que não consegue nem comer. Precisa de alguns minutos para recuperar o fôlego.

Tempo mais que suficiente para que bandos de Chacais se aproximem e roubem a carne do legítimo caçador.

Lição Corporativa:

Se você realizar um grande esforço em seu trabalho, esteja certo de que vai colher os Frutos.

7º passeio ciclístico de Indaiatuba

7º passeio ciclístico de Indaiatuba reuniu quase dois mil ciclísta num momento de lazer, descontração e muita alegria. Parabéns ao Sumerbol e a Associação dos Ciclistas de Indaiatuba (ACI) - Fotos de Thaís Moura.

Sobreviva - Parte 6

Castor

Em terra, esse animal é presa fácil para qualquer predador. Porém, ao contrário dos lobos, raposas, felinos e aves de rapina, o castor nada bem. Só que, convenhamos, procurar um rio casa vez que aparece um perigo não é uma estratégia muito boa. Por isso, ele aprendeu a construir um represa e, no meio dela, constrói sua casa onde pode criar seus filhotes cercado de água e segurança. Para isso, ele está muito bem adaptado. Membranas especiais fecham seus ouvidos e narinas, e duas abas na garganta funcionam como uma peneira, impedindo que ele engula pedaços de madeira enquanto trabalha embaixo d’água. Seus olhos também são equipados com membrana – transparente, fazendo dele um dos mais perfeitos mergulhadores da natureza.

Lição Corporativa:

Ao descobrir uma maneira de ser melhor do que a concorrência, utilize-a sem medo. Fazer algo pela metade para “não alterar esse procedimento que talvez o computador não possa processar” é pedir para a ação fracassar no meio do caminho. Comprometa-se por inteiro.

Sobreviva - Parte 5

Urso Panda e o Pato

A natureza também consegue dar seus exemplos de “como não fazer”. O urso panda, por exemplo, especializou seu sistema digestivo a tal ponto que praticamente a única coisa que ele consome é broto de bambu. Quando esse alimento escasseia, toda a população corre risco de morte. Menos um ou outro panda que conseguem suportar um cardápio variado e que passarão esses genes para seus descendentes. O futuro de toda uma espécie jogado na possibilidade de aparecer alguém com estômago meio exigente. É mais seguro jogar na loteria.

Já o pato foi muito bem definido pelo comandante Rolim Amaro: “o pato é o grande exemplo multitarefa da natureza. Ele pode voar, andar e nadar. E faz tudo isso mal”.

Lição Corporativa:

Tanto se especializar demais quanto ser um “pau para toda obra” significa um risco em sua carreira. Escolha uma determinada gama de interesse e capacidades profissionais, e desenvolva-os a cada semana, sem cessar.

Vinte anos da queda do Muro de Berlim

Ontem o mundo todo comemorou 20 anos da queda do muro de Berlim. Apesar da importância da data, os alemães da antiga parte oriental ainda passam por muitas dificuldades. Os mais velhos não conseguem se acostumar com o capitalismo e os mais jovens ainda se sentem inferiorizados e dizem haver um certo "preconceito" da antiga parte ocidental que os consideram atrasados e inferirores.

Estive em Berlim no ano de 2006. As diferenças físicas entre as antigas "duas Alemanhas" ainda são visíveis. Tantos anos de opressão e de barreiras deixaram marcas que levarão muito tempo para se apagar. Mesmo assim, os alemães estão no caminho certo. Apesar das diferenças ainda persistirem o PIB da antiga parte oriental aumentou muito, apesar da taxa de desemprego ser muito maior do que da antiga parte ocidental.

Temos muito o que comemorar e também muito à realizar. Mesmo assim, um data e um marco que deve ser lembrado e comemorado.

Sobreviva - Parte 4

LOBO

1. Os lobos têm um sistema social tão desenvolvido que chegam a aceitar filhotes de cães selvagens e doninhas em alcatéias. Esses animais, em pouco tempo, aprendem a caçar tão bem quanto os outros membros daquele grupo.

 LIÇÃO CORPORATIVA: Todos têm algo a oferecer à sua empresa. Escute a opinião de cada um.

2. Lobos possuem um sentido de comunidade e respeito pelo ambiente que os cercam. Na pequena ilha Royale, América do Norte, por exemplo, existem entre novecentos e mil alces, e entre 20 e trinta lobos. E a população dessas duas espécies – presa e predador – vem se mantendo estável desde que se começou a fazer estudos. A alcatéia sabe o que fazer para sobreviver, e quantos pode alimentar. Da mesma forma, um lobo nunca ataca um companheiro para matar. Se acontecer um caso grave de disputa de poder, o máximo que pode acontecer ao derrotado é ser forçado a abandonar a alcatéia.

LIÇÃO CORPORATIVA: Assim como a vida é sagrada para os lobos, também os públicos internos e externo devem o ser para você. Respeite-os, cultive relacionamentos, assegure-se de que você – e quem vier depois – poderão voltar naquele mesmo cliente e vender de novo.

Sobreviva - Parte 3

Suricate

Esse animalzinho do deserto desenvolveu uma estratégia de sobrevivência única. Sempre um deles fica de guarda, enquanto os outros caçam insetos e pequenas frutas, cuidam dos filhotes, etc. Quando esse guardião percebe um perigo se aproximando, dá o alarme. Todos então se juntam, fazendo muito barulho. Um deles fica em pé pelas patas traseiras, como se fosse a cabeça de um animal muito grande e seus companheiros, o corpo. Agindo assim, conseguem assustar e afugentar muitos predadores.

Lição Corporativa

Um grupo unido em torno de um objetivo é uma das maiores forças que a empresa pode ter. Por isso, facilidade a comunicação e a troca de idéias. Permite que todos saibam o que está acontecendo e que fazem parte de um todo maior.

Sobreviva - Parte 2

O Pica Pau

A caixa craniana dessas aves desenvolveu-se de forma que o cérebro não sofre nenhum dano com as repetidas batidas do bico contra as árvores. E, para alcançar os insetos que estão na parte mais funda da madeira, ele não apenas estica a língua, mas toda sua musculatura e órgãos da garganta projetam-se para a frente, dando à ave um alcance maior.

Mesmo assim, ele não alcança alguns insetos. O que fazer quando mesmo toda a evolução não lhe deu algo que a faça conseguir alimento sempre?

Alguns pica-paus respondem isso construindo suas ferramentas de caça.

Pegam pequenos gravetos, arrancam suas folhas e o utilizam para desalojar insetos e explorar até mesmo o canto mais distante de um buraco de árvore.

E ele sobrevive.

Lição Corporativa

Dificilmente você terá todos os recursos à mão.

Em vez de ficar lamentando, vá à luta com o que você tem.

Utilize sua experiência e inteligência para suprir possíveis faltas de material ou estrutura.

Sobreviva - Parte 1

Você está na selva. Sobreviva!

No meio da vegetação, um par de olhos busca seu alvo. A escolha é feita meticulosa e cientificamente. Tenta-se identificar um espécie mais velho, ou doente. Uma vez identificado, a aproximação deve ser feita com todo o cuidado. A cada passo, a mente faz cálculos complexos. O caçador conhece exatamente o ponto onde mais alguns centímetros esgueirando-se trazem um grande risco de ser percebido, então é hora de atacar. Ele checa o equipamento. Músculos especialmente projetados para uma explosão de velocidade e eficiência a curta distancia. Garras afiadas prontas a penetrar a carne do oponente. Presas desenhadas para perfurar e rasgar músculos e veias.

E o caçador ataca. Sua mente está fixa no que o instinto e seus pais o ensinaram. Uma vez que escolha seu alvo, mantenha-se fixo nele. Ataque o quarto dianteiro, mire no pescoço. Cuidado com os cifres e com o estouro da manada.

E ainda sim, algumas vezes o caçador falha e volta para casa de mãos, ou melhor, de boca e patas vazias. No caso do Guepardo, sua taxa de sucesso é de uma cada dez tentativas.

Ele desiste? Nunca. Ele tenta de novo. Até porque seu corpo também se adaptou para suportar longos períodos sem comida.

Adapte-se ou morra.

A lei as selva não admite meio-termo. Sobrevive aquele que está mais bem-preparado para enfrentar as constantes mudanças daquilo que o envolve. Se chover de menos, ele sabe se virar.

No caso de uma *hecatombe nuclear o mundo será entregue, literalmente, às baratas.

Que não podem não ser os mais simpáticos membros da fauna, mas são mestres na arte de adaptar-se. De jogar com qualquer carta que apareça. E sobreviver.

As Rainhas da adaptação há milhões de anos.

*A hecatombe nuclear é o glorioso ponto final da saga humana.

Meu amigo Stefan Everts dando Show na França depois de anos sem competir

Foi na 6ª edição da International Beach Race in Breck sur Mer, França

Dez vezes campeão do Mundo, recorde absoluto no Motocross, Stefan Everts pendurou as botas, ao menos oficialmente, ao final de 2006. Desde então o belga assumiu o o posto de chefe da equipe de motocross da austríaca KTM.

Entre suas funções está a seleção e gestão dos pilotos além de importantes dicas no desenvolvimento de novos recursos nas motocicletas oficiais da Marca que só um cara com sua experiência pode dar.

Mas Everts nunca deixou de acelerar, dizem que quando sobe na moto durante os treinos pré-temporada da equipe costuma marcar voltas mais rápidas que os pilotos oficiais.

Neste domingo ele voltou a competir na prova de praia realizada no litoral norte francês. E mesmo com a presença de grandes nomes da atualidade como Josh Coppins, Marc De Reuver, Steve Ramon, Timotei Potisek, Shawn Simpsom e Rui Gonçalves, além do semi-aposentado Mickael Pichon, a experiência e astúcia do multi-campeão prevaleceu.

No circuito de 3.200 metros de areia pesada Everts venceu as duas baterias de 25 minutos da MX1 e também a Superfinal que incluiu os melhores pilotos de todas as categorias.

"Foi uma surpresa agradável, já que não fiz nenhuma preparação especial para esse evento" - disse Everts após a bandeirada - "Provas na praia com tantas ondulações assim são dificílimas. Depois da Superfinal estava exausto. Correr outra prova como essa ou o Le Touquet? Provavelmente não, tenho de me concentrar na preparação do time para a temporada 2010."

Resultados

Race 1 MX1

1.Stefan Everts

2.Marc De Reuver

3.Timoteï Potisek

4.Joshua Coppins

5.Steve Ramon

Race 2 MX1

1.Stefan Everts

2.Timoteï Potisek

3.Steve Ramon

4.Rui Goncalves

5.Adrien Van Beveren

Superfinal

1.Stefan Everts

2.Timoteï Potisek

3.Shaun Simpson

4.Steve Ramon

5. Mickael Pichon

Fonte Redação MotoX.com.br - Lucidio Arruda - fotos: KTM / Divulgação

Eu e meu amigo Stefan Everts em Indaiatuba 1999

11/2009 - Honda expõe motocicletas bicombustíveis em feira internacional de meio ambiente

CG 150 Titan Mix e NXR 150 Bros Mix são destaques da Honda no estande da Japan External Trade Organization (Jetro), que apresenta as ações ambientais de empresas japonesas no Brasil

Entre 4 e 6 de novembro, a Honda exporá suas motocicletas bicombustíveis, que funcionam tanto com álcool quanto com gasolina, na 11ª edição da Feira Internacional de Meio Ambiente Industrial e Sustentabilidade (Fimai), que será realizada no Pavilhão Azul do Expo Center Norte, em São Paulo.

Os modelos CG 150 Titan Mix, versão EX, e NXR 150 Bros Mix, versão ESD, serão os destaques da Honda no estande da Japan External Trade Organization (Jetro), que apresenta as ações ambientais de empresas japonesas no Brasil no evento. Além disso, a Honda apresentará um vídeo explicando aos visitantes do estande o funcionamento de seu sistema bicombustível para motocicletas.

As duas motocicletas, além de proporcionarem liberdade aos consumidores na escolha do combustível a ser utilizado, acompanham a estratégia mundial da Honda para a preservação do meio ambiente. Isto porque, quando comparado à gasolina, o álcool tem a vantagem de ser uma fonte de energia renovável e menos poluente.

Tanto a CG 150 Titan Mix quanto a NXR 150 Bros Mix atendem com folga os limites de emissão de poluentes determinados pela terceira fase do Promot (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares), seja rodando com álcool ou com gasolina.

Sobre os modelos

Lançada em março de 2009, a CG 150 Titan Mix, primeira motocicleta bicombustível do mundo a ser produzida em série, é ideal para uso urbano, para locomoção no dia a dia e lazer nos finais de semana.

Sua versão EX, lançada em setembro para substituir a ESD, traz rodas de liga leve, freio dianteiro a disco e design mais esportivo (inspirado na CB 300R, lançada em junho deste ano e muito bem recebida pelo público brasileiro), além de todos os atributos das versões KS e ES – motorização com tecnologia bicombustível, chassi resistente, sistema de suspensões e freios eficientes.

Já a NXR 150 Bros Mix é a primeira motocicleta da categoria on-off road que funciona com álcool, gasolina ou com a mistura de ambos em qualquer proporção. O modelo atua como porta de entrada para a categoria, destacando-se perante seus concorrentes por possuir motor de 150cc, chassi de berço semiduplo e assento em dois níveis.

Sobre a Fimai

Considerada a mais importante feira do setor de Meio Ambiente Industrial na América Latina, a Fimai traz o que há de melhor e mais avançado em nível mundial, abrindo um leque importante de opções na área ambiental e possibilitando o contato com especialistas e empresários atuantes no Brasil.

Novas tendências, inovações tecnológicas, práticas ambientais bem sucedidas e pró-atividade nos setores sócio-ambiental são as marcas registradas dos expositores da feira. O excelente nível dos expositores e visitantes reforça o crescimento exponencial do mercado ambiental brasileiro e demonstra a importância dos trabalhos que estão sendo desenvolvidos em busca da sustentabilidade nacional e seu reflexo no cenário mundial.

Fonte WWW.honda.com.br - Jornalista responsável: Ricardo Ghigonetto

Superação

Um homem investe tudo o que tem numa pequena oficina. Trabalha dia e noite, inclusive dormindo na própria oficina.

Para poder continuar nos negócios penhora, com muito pesar, as jóias da esposa.

Quando apresentou o resultado final de seu trabalho a uma grande empresa, disseram-lhe que seu produto não atendia ao padrão de qualidade exigido.

Volta para a escola por mais dois anos, sendo vítima de grande zombaria por parte de seus colegas, e de alguns professores, que o tachavam de "visionário".

Após dois anos, a empresa que o recusou finalmente fecha contrato com ele, porém, durante a guerra, sua fábrica é bombardeada duas vezes, sendo que grande parte dela foi destruída.

O homem se desesperou e desistiu?

Não!

Reconstrói sua fábrica mas, um terremoto novamente a arrasa.

SEGUE-SE A 2ª GUERRA MUNDIAL...

Imediatamente após a guerra ocorre uma grande escassez de gasolina em todo o país, e este homem não pode sair de automóvel nem para comprar comida para a família.

Criativo como de costume, ele adapta um pequeno motor à sua bicicleta, e sai às ruas.

Os vizinhos ficam maravilhados e todos também querem as chamadas "bicicletas motorizadas".

A demanda por motores aumenta muito, e logo ele fica sem mercadoria. Decide então montar uma fábrica para essa novíssima invenção

Como não tinha capital, resolveu pedir ajuda para mais de quinze mil lojas espalhadas pelo país.

Como a idéia é boa, consegue apoio de mais ou menos cinco mil lojas, que lhe adiantam o capital necessário para a indústria.

Resumindo a história:

Hoje a Honda Corporation é um dos maiores impérios da indústria automobilística japonesa, conhecida e respeitada em todo o mundo.

Tudo porque o Sr. Soichiro Honda, seu fundador, não se deixou abater pelos terríveis obstáculos que encontrou pela frente.

                                                                 DÉCADA DE 40

                                                                DÉCADA DE 50

                                                                  DÉCADA DE 70

                                                                         H O J E

A vida reserva um prêmio maravilhoso para aquele que persiste, que tem fé, e que não se deixa abalar pelo desânimo.

O que sabemos é uma gota. O que ignoramos é um oceano.

EMPREGO TEMPORÁRIO TAMBÉM TEM SEUS DIREITOS

Empregos

Temporário também tem os seus direitos

Empresas devem atender às exigências da legislação

Sheila Vieira

DA AGÊNCIA ANHANGUERA

sheila@rac.com.br

Com a proximidade do final do ano, aumenta o volume de trabalhadores temporários contratados no varejo e nas indústrias. Só na site do Programa Emprega São Paulo, gerenciado pela Secretaria Estadual do Emprego e Relações do Trabalho (Sert), são 2,7 mil vagas temporárias, a maior parte na função de repositor de mercadorias (695 vagas).

O trabalhador temporário é regido por uma lei específica, a 6.019/74, que regulamenta a categoria e não se sujeita às normas previstas na Consolidação das Leis Trabalhistas (CLT) e basicamente possui os mesmos direitos que o contratado, exceto em relação ao aviso prévio, indenização devida na rescisão contratual (que tem previsão específica) e seguro desemprego.

O docente de Direito do Trabalho no curso de pós-graduação da Ductor e LFG, Agostinho Zechin Pereira, alerta que os contratos temporários são utilizados por uma prestadora de serviço, quando oferece mão de obra a um tomador de serviço por tempo determinado, limitado em três meses prorrogáveis pelo mesmo período, desde que autorizado pelo representante local do Ministério do Trabalho.

Cabe à tomadora e à prestadora de serviços mostrarem de forma clara e sem equívocos a necessidade de utilização do trabalho temporário naquela atividade. “São duas situações pontuais que permitem a contratação temporária. A primeira é o acréscimo extraordinário de serviço, e a segunda é substituir um funcionário regular da empresa, em caso de licença ou férias ”, explica o advogado, ressaltando que não é para a vacância do cargo.

Pereira alerta que as empresas que não atenderem às exigências da lei do trabalho temporário cometem infração à legislação. Uma das ocorrências mais comuns é manter o trabalhador temporário por tempo indeterminado.

Em Campinas, a Touche Watches, apesar de funcionar há apenas um mês no Parque D. Pedro Shopping, já pensa na seleção de funcionários temporários para atender ao aumento sazonal nas vendas.

De acordo com o gerente da franquia, Lucas Jaconi Gottardello, a contratação de temporário será feita pela própria empresa, que no momento analisa cerca de 30 currículos, além de indicações e de um banco de dados on-line. Além da necessidade de final do ano, a empresa vai abrir a segunda loja no Campinas Shopping.

MAQUIAGEM VERDE

DEU EM O GLOBO

Maquiagem verde

De Miriam Leitão:

Hoje, quando faltam 39 dias para a reunião de Copenhague, o presidente Lula vai se reunir com os ministros para discutir que meta o Brasil adotará para conter os gases de efeito estufa.

Ontem, o Ministério do Meio Ambiente divulgou a estimativa de que as emissões cresceram 31% desde 1994. Não é oficial. O Ministério da Ciência e Tecnologia não divulga os dados certos.

Esconder informação. Que triste papel para um ministério que se chama da Ciência e Tecnologia! Mas é o que o MCT tem feito. O MMA (Ministério do Meio Ambiente) pediu ajuda a vários órgãos para chegar a números sobre os quais calcular uma meta de redução das emissões, ou melhor, redução do ritmo de crescimento das emissões.

Sem saber quanto emite hoje, como calcular as metas que serão mostradas em Copenhague? Por isso, o MMA divulgou as estimativas de quanto estaria hoje, para ter ao menos um ponto de partida para projetar os cortes.

O Brasil emitia 1,5 bilhão de tonelada de carbono/ano na última medição, entre 1990 e 1994. Na verdade, a medida é "carbono equivalente", porque transforma os outros gases no equivalente em CO. Em 2007 (ano da estimativa do ministro Carlos Minc), estaria em 2,1 bilhões de toneladas. Um crescimento de 4% ao ano. Neste ritmo, se chegará a 2,8 bilhões de toneladas em 2020.

Na última reunião do presidente com ministros sobre o tema, Minc sugeriu cortar 40% do nível a que se chegará se tudo for mantido constante. Ou seja, o corte não é calculado sobre o nível atual, mas sobre o nível que estaremos em 2020 (confira no gráfico abaixo o cenário se nada for feito). E mesmo assim, algumas premissas são consideradas muito otimistas, como a do crescimento pequeno das emissões da agropecuária.

Na hora de detalhar a proposta, Minc mostrou o quanto cada setor teria que reduzir do ritmo atual: agricultura; desmatamento; energia. Quando falou que era necessário reduzir o desmatamento no Cerrado, a ministra Dilma Rousseff discordou.

— Vamos com cuidado. O cerrado é a área natural de crescimento da agropecuária — disse a ministra. 

O ministro das Relações Exteriores, Celso Amorim, discordou de tudo.

— Para que oferecer um corte de 40%, se um corte de 20% já nos coloca no topo? — disse.

Oferecer um corte de 20% significa limitar o nosso esforço de reduzir o desmatamento da Amazônia, e não adotar qualquer medida nas áreas de energia; agropecuária; transporte.

Mesmo assim, o número do governo parece mais bonito do que é. Um corte de 80% no desmatamento parece lindo. Mas é em relação ao nível de 1996 a 2005, que é 19.500 km de floresta destruída por ano. Hoje, já estamos em 12 mil. Ou seja, já houve 40% de queda.

A proposta é que em 2020 o Brasil desmate "só" 3.900 Km por ano. Isso significa desmatar anualmente "apenas" 3,2 vezes um território do tamanho da cidade do Rio de Janeiro. Leia mais em O Globo

O Bom Networking proporciona aumento nas suas Vendas

O Bom Networking é uma palavra que foi se incorporando ao cotidiano profissional e logo se tornou símbolo de reconhecimento e prestígio. Por trás da expressão há muito mais do que um simples significado de rede de relacionamentos.

Ter uma boa rede de contatos é fundamental para a vida profissional e social. Quanto maior e mais qualificada mais chances de você ter relações positivas e produtivas e mais indicações para vender você vai obter. O ser humano é essencialmente social, ou seja, tem hábitos de convívio com outras pessoas. Se pudermos tirar proveito disto melhor.

Há algumas ações importantes que diferenciam os que fazem networking daqueles que se tornam chatos e oportunistas. Segue abaixo cinco dicas para fazer um bom networking.

1. Identifique sua rede: quem são seus amigos, conhecidos e familiares. Procure diferenciar as pessoas que conhece por categorias para facilitar a organização de sua rede de contatos. Uma das formas mais simples é fazer uma lista de pessoas e classificar conforme categorias definidas por você: negócios, família, amigos, faculdade, esportes etc.

2. Mantenha contato: uma das estratégias mais simples e importantes é manter contato com seus amigos e conhecidos com regularidade. Existem pessoas que passam anos sem falar com amigos e quando surge uma necessidade pessoal surgem do nada. Quanto maior o distanciamento menor a chance das pessoas lembrarem de você e, principalmente, prestarem qualquer auxílio. Porém, o cuidado básico é não exagerar.

3. Participe de eventos: quanto mais você estiver presente em eventos importantes mais as pessoas saberão sobre você. Novamente o cuidado é para não exagerar e se tornar figurinha fácil. Aquele que todo mundo sabe que vai encontrar em todos os lugares. Faça escolhas.

4. Use a tecnologia: hoje em dia as redes sociais virtuais estão se tornando grandes aliadas para o networking. Conheça e participe destas redes: orkut, via6, linkedin, dihitt, twitter, faceboock, blog etc. Cuidado para não ficar viciado e esquecer que o mais importante ainda é o contato pessoal.

5. Crie uma rotina: estabeleça padrões e critérios para os contatos profissionais. Marque um dia da semana ou período para fazer contatos com pessoas estratégicas. No campo pessoal o mais importante é lembrar que os amigos gostam de receber um telefonema, torpedo, e-mail ou visita. Diversifique e não "alugue" uma única pessoa.

Aproveite a matéria acima para ampliar o seu o Networking, em breve você vai conferir os bons frutos da sua rede de relacionamento pessoal e profissional, e principalmente no aumento das vendas.

Emoção de sobra na decisão do Arena Cross

Prova de Itu (SP) define os três últimos campeões da temporada 2009

Itu (SP) – Sobrou emoção na sétima e última etapa do Arena Cross, disputada na noite deste sábado (dia 24), em Itu, no interior de São Paulo. Com as arquibancadas lotadas, o público de 8.000 pessoas vibrou com o show de habilidade dos pilotos na mais sólida competição em motos no Brasil, e festejou a vitória do piloto da casa, Rafael Zenni, na bateria que fechou o evento.

A prova de Itu definiu os campeões da temporada. Wellington Garcia (Pro), Pedro 'Pepê' Bueno (65cc) e Endrews Armstrong (85cc), conquistaram ontem os três títulos que ainda estavam em disputa e se juntaram a Enzo Lopes (50cc) e Hector Assunção (Júnior), que já haviam sido campeões antecipadamente.

Na classificação final por equipes, a Honda/ASW, com os pilotos (Wellington Garcia e Swian Zanoni) foi a campeã, com 337 pontos. Em segundo ficou a Honda/Pirelli, formada por Leandro Siva e/Jean Ramos, que fizeram 324.

Além do público que superlotou as arquibancadas, a etapa final do Arena Cross contou com a participação de Titônio Massa, pai do piloto de Fórmula 1 Felipe Massa e do vice-prefeito de Itu, José Josimar Ribeiro da Costa.

"Tudo deu certo. Esta etapa fechou com chave de ouro a temporada. Assim como nas outras provas do ano, tivemos casa cheia e com um índice de acidentes na pista quase zerado. Foi bom para todo mundo, pois deu visibilidade para os pilotos e patrocinadores", afirmou Carlinhos Romagnoli, presidente da Carlinhos Romagnoli Promoções e Eventos, organizadora da prova.

50cc - Campeão antecipado, o gaúcho Enzo Lopes (Freeday/Kaman), abriu mão de disputar a última prova do ano na categoria e, de olho no ano que vem, correu na 65cc. Com isso, o show foi do paulista (de Jundiaí) Guilherme Torres da Costa (LEM/ASW/Motul/General/Scott/Orbital - Jundaí) . Ele liderou de ponta a ponta e cruzou a linha em primeiro. "Larguei na frente e comecei a abrir vantagem. Depois o Arthur (Todeschini, segundo colocado) chegou em mim, mas eu consegui resistir", sintetizou o garoto de 9 anos. O terceiro colocado foi Renato Paz 'Muguinho'.

65cc - O paranaense Pedro 'Pepê' Bueno (CAastello Works/Brasil Racing/ R2) entrou na pista como campeão da temporada. Nos treinos livres para a última etapa, o paulista Gustavo Pessoa (ASW/Brasil Racing/Honda/ MR Pro) sofreu uma queda, deslocou o ombro esquerdo e não pôde correr. "Foi uma pena. Eu queria que ele estivesse na pista", disse Pepê. "Eu larguei, mal, ultrapassei dois pilotos e consegui a quarta posição", narrou. O vencedor foi o gaúcho Enzo Lopes (Freeday/Kaman), campeão antecipado da 50cc e que correu uma categoria acima. "Aproveitei para treinar para 2010, pois a moto é maior, tem marchas e eu queria vencer na 65cc para homenagear o meu pai", contou.

85cc - Endrews Armstrong (Dunas/General Motors/Motul/Skibs), de Colombo (PR) iniciou a prova em desvantagem, mas acabou vencedor e campeão da temporada. "Larguei na segunda colocação, mas fiz a minha parte quando ultrapassei o Everaldo (Lima Filho, que liderava a categoria). Agora vamos festejar, mas em seguida já começar a me preparar para o ano que vem", comentou. A se gunda colocação na prova ficou para Kaio Miranda (Oakley/FoxBridgestone/RR Motos/MXP), de Mogi das Cruzes (SP). Em terceiro chegou Anderson Amaral (Irrigação Borborema), também paulista, da cidade de Borborema.Júnior - "Eu queria fechar a temporada com chave de ouro." Essa foi a explicação do campeão da categoria Júnior do Arena Cross, Hector Assunção

(Honda/ASW/Mobil/NGK/DID/Pirelli/Oakley), para a vitória de ponta a ponta, mesmo com o título assegurado desde a etapa anterior. "Provei que sou mesmo o número 1", completou. Em segundo lugar na categoria chegou Dudu Lima e na terceira colocação o venezuelano Humberto Martins.Pro - "A primeira bateria da categoria Pro definiu o campeão da temporada. O goiano Wellington Garcia (Hond a/Oakley/ASW/SHOWA/Reebok) chegou na nona colocação, mas foi o suficiente para definir o título. "Fiz o que era preciso. Corri com a garganta inflamada e, do meio para o fim da corrida não tive forças para chegar nos líderes", afirmou.

Na bateria sobrou emoção do início ao fim. Leandro Silva (Honda/MXPARBS/MR Pro/Oakley/Pirelli), o vencedor, foi perseguido o tempo todo por Jean Ramos (Honda/Mobil/Pirelli/ASW/JMR/NAV). O mineiro Swian Zanoni (Honda/Mobil/Pirelli/ASW/Avanutre/CCM) e o piloto da casa, Rafael Zenni (Suzuki/Petrobras), andaram juntos o tempo todo, fazendo com que o público se levantasse nas arquibancadas.

Na segunda prova da principal categoria do Arena Cross, a festa foi da torcida da casa. Rafael Zenni, piloto de Itu foi o grande vencedor. Depois de duelar com o mineiro Swian Zanoni, ele cruzou a linha de chegada em p rimeiro lugar. "Eu agradeço esse público, que me deu muita força durante toda a prova. Trabalhei demais para conseguir essa vitória e prometo que vou trabalhar ainda mais para voltar a vencer aqui", festejou Zenni.

Classificação do campeonato
Categoria 50cc
1o Enzo Lopes 100 pontos
2o Carlinhos Evangelista 74 pontos
3o Guilherme Torres da Costa 67 pontos
4o Renato Paz 'Moguinho' 66 pontos
5o Victor Soares 59 pontos
Categoria 65cc
1o Pepê Bueno 114 pontos
2o Guigão Francisco 90 pontos
3o Gustavo Pessoa 83 pontos
4o Kioman Navarro 79 pontos
5o Victor Monnerat 78 pontos
Categoria 85cc
1o Endrews Armstrong 108 pontos
2o Everaldo Lima 104 pontos
3o Matheus Corguin 91 pontos
4o Cezar Zamboni 85 pontos
5o Kaio Miranda 83 pontos
Júnior
1o Hector Assunção 128 pontos
2o Gustavo Takahashi 98 pontos
3o Gabriel Gentil 97 pontos
4o Rodrigo Rodrigues 84 pontos
5o João Paulo Feltz 69 pontos
Categoria Pro
1o Wellington Garcia 179 pontos
2o Jean Ramos 167 pontos
3o Swian Zanoni 158 pontos
4o Pipo Castro 152 pontos
5o Leandro Silva 151 pontos
Ranking geral por equipes
1o Honda/ASW (Wellington Garcia/Swian Zanoni) 337
2o Honda/Pirelli (Leandro Siva/Jean Ramos) 324
3o Suzuki/Petrobras (Roosevelt Assunção/Rafael Zenni) 275
4o Honda/Mobil (Marcelo Lima/Thales Vilardi) 246
5o 2B Racing (Pip o Castro/Mariana Balbi) 166
6o KTM/Red Nose (Douglas Parise/Rafael Faria) 137
7o Pro-Terra Racing Team (Uyran Carlos/Heinz Crispim) 49
O Arena Cross tem os patrocínios de Honda e BB Seguro Auto e co-patrocínios de Consórcio Nacional Honda, Red Nose e a Revista da Moto!, além do apoio da Prefeitura da Estância Turística de Itu. O evento é uma realização da Carlinhos Romagnolli Promoções e Eventos.


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